比類のない忠誠心: テスラの顧客維持率は自動車業界でトップ
銀行・投資大手シティの最近の報告書によると、自動車情勢の変化と電気自動車の選択肢の急増にも関わらず、テスラのブランドロイヤルティは依然として比類のないものとなっている。 マクロ経済状況や競争激化に対する懸念の中でもテスラのブランドの回復力は、顧客にとって革新的な自動車メーカーの魅力を示しています。
シティの分析によると、潜在的な逆風にもかかわらず、テスラのブランドロイヤルティは安定しており、印象深いままである。 自動車業界における重要な業績指標であるブランド ロイヤルティは、顧客が同じブランドから車両を再購入する可能性を評価します。 ここでは、テスラの数字が真に輝いています。テスラ所有者の約 67% が別の車を購入するために戻ってきており、業界平均の高級ブランドロイヤルティ率 46% をはるかに上回っています。
注目すべきは、CEOイーロン・マスク氏の公的な性格やTwitterの多用が顧客感情に影響を与えるのではないかという憶測にもかかわらず、この忠誠心は続いているということである。 それとは対照的に、シティの報告書は、テスラのブランドロイヤルティは近年上昇傾向にあり、2021年の唯一の顕著な低下はマスク氏のパブリックイメージではなく供給制約による可能性が高いことを示唆している。
テスラの印象的なブランドロイヤルティに貢献する要因の 1 つは、モデル 3 とモデル Y が提供する価値提案である可能性があります。シティの報告書は、これらの車両が高級車部門のみからではなく、主流の自動車メーカーから市場シェアを獲得しているようだと指摘しています。 注目すべきは、モデル Y のドライバーの約 3 分の 1 が、以前はトヨタやホンダなどの伝統的なメーカーの車を運転していたということです。
しかし、テスラのブランドロイヤルティは課題と無縁ではない。 シティの分析では、テスラの全モデルの中でモデルSのブランドロイヤルティが最も低いことが浮き彫りになったが、これはおそらく、ルシッド・エア、メルセデスEQS、ポルシェ・タイカンなどのライバルとの競争激化の影響だろう。
こうした障害にもかかわらず、テスラの市場での印象的な存在感は依然として明らかです。 時価総額約5,800億ドルを誇る世界で最も価値のある自動車メーカーとして、テスラは生産能力の拡大を続けており、主に上海とベルリンのギガファクトリーで2023年に180万台以上の車両を生産することを目指している。 さらに、テスラのギガテキサス施設は今後18か月で生産量が大幅に増加すると予想されており、元のフリーモント工場はギガファクトリーの対応工場の生産能力に合わせて大規模な改修が行われている。
テスラの課題は、より多くのEV製品が市場にあふれる中、高いブランドロイヤルティ率を維持することだろう。 しかし、新しいモデル 3 とモデル Y のバリエーションが目前に迫っており、大いに期待されているサイバートラックが北米のトラック市場を破壊することになるため、テスラはその優位性と顧客ロイヤルティを維持するのに有利な立場にあるようです。
EV 市場の将来には不確実性がつきまといますが、1 つだけ明らかなことは、変化する状況の中でも高いブランドロイヤルティを維持するテスラの能力は、そのブランドとその車両の強さと魅力を強調し、自動車業界における先駆者としてのテスラの地位を再確認するものであるということです。
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