No.22 はトラックバイクを SS グラベルレーサーに変えます。 Drifter Adventure はバイクパッキングの準備ができています

新しい No. 22 Drifter Adventure は、現在の Drifter グラベル バイクの機能を拡張し、より多くのマウント、より多くのタイヤ クリアランス、およびより多くの標準機能を備えており、そこに出かけるための新しい方法を提供します。

そして、グラベルに転向したトラックレーサーのために、彼らは、ライトグラベルタイヤに合うようにタイヤクリアランスを追加するチタントラックバイクのディスクブレーキバージョンであるリトルウィングディスクで非常にユニークなものを作成しました。

レーサー向けには、スピードを追求して作られた、飾り気のないタイトなハンドリングのグラベル バイクである Drifter X があります。 一般的なライダーには、トップチューブとラックマウントを備えながらも同じ 700×45 のタイヤクリアランスを備えた Drifter があります。

整備された道路や滑らかなトレイルからさらに遠ざかりたいライダーのために、タイヤクリアランスを 700×50 に高め、フォークに統合されたダイナモワイヤールーティングを追加した Drifter シリーズの対極にあるバイクを提供する、この新しい Drifter Adventure があります。貨物の選択肢を拡大します。

カーボン フォークには、交換可能なドロップアウトを備えた 3 ボルト ケージ マウントが追加されているため、トレイルをカスタマイズできます。

他のものとは異なり、これは 1x ドライブトレインとのみ互換性があります。 フォークとフレームの両方にフェンダーマウントが搭載されています。 ジオメトリは、荷物を積んだときの安定性と長距離走行時の快適性を考慮して、少しリラックスした形状になっています。

他のバイクと同様に、新しいモデルが登場したり、既存のモデルが更新されたりすると、No.22 の新しい 3D プリント ドロップアウトが追加されます。 また、完全に統合されたコックピットと完全な内部配線を可能にする、新しい 3D プリントされたステムを選択することもできます。 (No.22 の共同創設者 Mike Smith が 3D プリント チタンを使用する理由とそれがもたらすメリットについてのポッドキャストをご覧ください)

フレームセットは 5,749 ドルから始まり、完成したバイクは SRAM、Shimano、Campagnolo グループから入手できます。

トラックバイクのディスクブレーキ（実際にはどのブレーキでも）は、トラック上でのみ使用する場合にはあまり意味がないため、No.22 はリトルウィングディスクに少しの多用途性を追加して、新しい命を吹き込みました。 ダートトラックレーシング、誰か？

3D プリントされた 12×142 スルー アクスル ドロップアウトはステルス フェンダー マウントを保持しますが、タイヤを被覆しないままにし、700×38 をそこに取り付けることができます。特大のシクロクロス タイヤや市街地攻撃用の大きなロード タイヤに最適です…固定ギアにするかどうかはあなた次第ですまたはシングルスピード。

他のバイクと同様に、このバイクも偏心 BB を備えたネジ付き T47 PF30 ボトムブラケット シェルを使用しているため、チェーンの張力を調整できます。

チタンフレームはカスタムで、すべての突き合わせと成形が社内で行われ、塗装、陽極酸化、セラコートのオプションを除くと6,099ドルから始まります。 ステムの有無にかかわらず、完全な内部ルーティングがオプションとして利用可能です。

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