自転車ボルトガイド

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自転車を固定するネジを締め始める前に、ネジがどこにあり、何をするのかを知ってください。

自転車に関して言えば、たくさんの部品があり、それらの部品を固定するボルトもたくさんあることはご存知でしょう。 しかし明らかに、それは画一的な状況ではありません。

ボルトが緩んでいるのに気づき、それをいじりたい場合は、最初に何を締めるか、そしてそのためにどのような工具が必要かを正確に知っておく必要があります。 ほとんどの自転車ボルトは、六角レンチ (アレンキーとも呼ばれます) またはトルクス レンチのいずれかを使用して締めることができます。

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まれに、ボルトが完全に緩んで脱落する可能性があり、その場合は交換が必要になります。 そのような場合は、自転車のメーカーに問い合わせて適切なサイズを確認するか、ホームセンターや自転車店に自転車を持ち込んで必要な正確なサイズを確認するのが最善の策です。

ここでは、自転車のさまざまな種類のボルトをすべて分類し、ボルトの位置、固定内容、締め付けに必要な工具について説明します。

特にカーボンの場合は、各部品のメーカー推奨トルク設定を確認してください。 締め付けが不十分だと緩みが発生します。 締めすぎると故障の原因になります。

ファスナー: 5 mm ボルト 1 つ、ダウンチューブ下のフォーク上部の後ろ、ホイールの上のリア ブレーキ ブリッジに 1 つ。 一部のブレーキには T25 ボルトヘッドが使用されています。

目的：ブレーキボルトはブレーキシステムをフォークとリアブレーキブリッジの両方に取り付けます。

道具：5mm 六角レンチまたは T25 トルクス レンチ

ファスナー: 5 mm ケーブル ピンチ ボルトが前後に 1 つずつあります。 また、一部のブレーキには、ブレーキ キャリパーの張力を均一にするために調整できるように、バネ張力ネジが付いています。

目的：キャリパーをリムに押し付けます。

道具：ピンチボルト用の5mm六角レンチ。 バネ張力ネジ用の六角レンチまたはプラスドライバー (種類による)。

ファスナー: 4 または 5 mm ボルト 1 本。 交換可能なシュー付きブレーキパッドには、ブレーキシュー固定ボルトも付いています。

目的：ブレーキパッドをブレーキキャリパーに固定します。

道具：4または5mmの六角レンチ

ファスナー:フェイスプレートの前面にある 2 つまたは 4 つの六角ボルト。

目的：ハンドルバーをステムに固定します。

道具：4または5mmの六角レンチ

ファスナー:ステム上部に調整ボルトが 1 本。

目的：フォークをフレームに接続するヘッドセットをまとめます。

道具：4または5mmの六角レンチ

ファスナー:通常は 2 つ、場合によっては 1 つのピンチ ボルトがステム上にあり、ステムがステアラー チューブ上をスライドします。

目的：ステムをフォークに固定します。 ピンチボルトには他のボルトにはない調整機能があります。

道具：4または5mmの六角レンチまたはT25トルクスレンチ

ファスナー:5 mm ボルト 1 本、上部のブレーキレバーの内側 (カンパニョーロ)、またはブレーキフードの下の外側 (シマノ)。

目的：シフト/ブレーキレバーシステムをハンドルバーに取り付けます。

道具：5mm六角レンチ

ファスナー:サドルレールに取り付けられたクランプ上の 4、5、または 6 mm 六角ボルト 1 つまたは 2 つ。

目的：サドルをポストに取り付けます。 調整が可能になります。

道具：4、5、6mmの六角レンチ

ファスナー:1 つまたは 2 つの 4、5、または 6 mm バインダー ボルトを、トップ チューブのすぐ上のシート チューブ上部のクランプに取り付けます。

目的：シートポストをシートチューブ内の適切な高さに固定します。

道具：4、5、6mmの六角レンチ

ファスナー:モデルに応じて、5 mm または T25 ボルト 4 つまたは 5 つ。

目的：ミドルチェーンリングとラージチェーンリングを相互に保持し、次にクランクアームに保持します。 トリプルカセットでは、小さなリングは独自の 5mm ボルトセットで取り付けられています。

道具：5mm 六角レンチまたは T25 トルクス レンチ

ファスナー:固定ボルト（数とサイズは異なります）。 新しい Campy クランクは、中央で 10 mm ボルトでボトムブラケットに取り付けられています。 最新のシマノは 2 本の 5mm ボルトで非ドライブ側に取り付けます。 オールドスクールタイプは両側に8mmボルトを使用します。

目的：クランクアームをボトムブラケットに取り付けます。

道具：六角レンチ（クランクモデルによりサイズが異なります）

ファスナー:フロントディレイラーに 5mm クランプボルト 1 本。

目的：フロントディレイラーをシートチューブに取り付けます。

道具：5mm六角

ファスナー:リアディレイラーに5mmボルト1本。

目的：ディレイラーをハンガーに取り付けます。ハンガーは、右後部のドロップアウトの下に吊り下げられています。

道具：5mm六角

ファスナー:両方のディレイラーに 5 mm ケーブル ピンチ ボルト 1 つ。

目的：シフターケーブルを固定し、ぴんと張ってギアをシフトできるようにします。

道具：5mm六角

ファスナー:プーリーの中心にある 3 または 4 mm のボルト。

目的：ジョッキープーリーはチェーンを歯から歯へとガイドします。 アイドラプーリーはチェーンの張力を一定に保ちます。

道具：3または4mm六角

ファスナー:プラスネジ。

目的：内側と外側のケージプレートを一緒に保持します。 それらを分離すると、チェーンの取り外しや交換が容易になります。

道具：プラスドライバー

ファスナー:各ディレイラーには上限と下限のネジがあります。 U と L というラベルが付いているものもあります。 そうでない場合は、製造元に問い合わせて、どのネジがどれであるかを確認してください。

目的： 1 つはチェーンがカセットの上部から飛び出てスポークに入るのを防ぎます。 もう 1 つは、最小の歯車がフレームに落ちるのを防ぎます。

道具：3mm六角レンチまたはプラスドライバー

ファスナー:通常、ロント三角形に 5 mm ボルトを 2 セット、場合によっては 4 セット使用します。

目的：ボトルケージを収納します。

道具：5mm六角レンチ

ファスナー:通常、ボトムブラケットシェルの下側に 3 または 4 mm の六角ボルトが 1 つあります。 すべてのバイクに付いているわけではありません。

目的：フロントディレイラーケーブルとリアディレイラーケーブルをガイドします。 フレームにも固定します。

道具：3または4mmの六角レンチ

ジェンは、Bicycling および Runner's World のアソシエート テスト ディレクターです。 オフィスから 10 分の場所で生まれ育った彼女は、最終的にマウンテン バイクや自転車のテストに使用することになるのと同じ道やトレイルを探索することに青春時代を費やしました (過去 18 年間、さまざまな時期に、いくつかのテストに参加しました)オーバーラップ - 彼女はコピー編集者、上級編集者、編集長を務めていました)。 現在、彼女は 11 歳の息子と一緒に穏やかな乗り心地を好み、電動自転車の限界を押し広げ、スタートラインで死んでしまうことはありません。

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