アブソリュートブラック スーパー スチール eMTB チェーンリングはより硬く、価格も高めです

多くのバイクに標準装備されている安価な型押しスチール チェーンリングと比較して、新しいAbsoluteBLACK スーパー スチール e-バイク チェーンリングは、より硬いプレミアム スチール ブロックとして始まり、その後、スパイダーとチェーンリングに分離されるまでフライスダウンされます。

そこから、強度を高めるために熱処理され、その後複数の「窒化および浸炭」表面処理が施されて、1300HV の硬度評価が達成されます。 一般的なプレス加工されたスチールチェーンリングよりも4倍硬いと言われています。

補足: CNC 加工による電動自転車のチェーンリングのアップグレードを提供しているのは、AbsoluteBLACK だけではありません。 Hope や Rotor などが提供していますが、材質はスチールではなくアルミニウムです。

aB の標準チェーンリングはアルミニウムに問題はありませんが、電動自転車のモーターによるトルクの増加により、刻印された (おそらく合金製の) チェーンリングがより早く摩耗する可能性があるとのことです。 その場合、チェーンが摩耗し、さらにカセットが摩耗するのも早くなります。

つまり、これらのチェーンリングの価格は 189.95 ユーロ、スパイダーの価格は 120 ユーロから 140 ユーロであるにもかかわらず、ドライブトレインの残りの部分の寿命を最大 3 倍に延ばすことができると言われています。 そして、最近はカセットやチェーンも高価です。 スパイダーとチェーンリングは別売りなので、磨耗した場合にはチェーンリングのみを交換することができます。

なぜそんなに高価なのでしょうか？ 彼らは、原材料のブロックのコストが一般的なチェーンリングの小売価格よりも高く、非常に難しいため CNC 加工に大幅に時間がかかると述べています。

スーパー スチール電動自転車チェーンリングには 2 つのバージョンがあり、1 つは 12spd Shimano HG+ チェーン用に最適化され、もう 1 つは通常の 11/12spd レギュラー チェーン用です。

スパイダーは、次の電動自転車モーターで使用できます。

スパイダーのカラーはブラック、レッド、ゴールド、チタンの4色があり、チタンチェーンリングボルトが付属します。

チェーンリングはこれらのスパイダーとのみ互換性があり、歯数は 32/34/36/38 から選択できる「チタン」カラーのみです。 一部の電動自転車システムは純正の歯数チェーンリングに最適化されているため、チェーンリングのサイズを変更する前にメーカーに再確認してください。

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