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Nino Schurter レースは、間もなく RockShox の軽量 SID SL Ultimate クロスカントリー マウンテン バイク フォークの 120mm トラベル バージョンとなるプロトタイプですか? 私たちは、Nove Mesto World Cup で 10 回の XC 世界チャンピオンのバイクにラベルのない BlackBox フォークが搭載されているのを初めて発見し、その後、他のいくつかの現プロや元プロのバイクにもそれが搭載されていることに気づきました。 そして振り返ってみると、この春の初め、スコットが今シーズンのレースに向けて準備した記念のカスタム仕上げのスパーク RC バイクに、それが目立たないところに隠されていたことに気づきました。

もっと詳しく見て、何が推測できるかを見てみましょう…

私は、Nino が Nové Město na Moravě でウォーミングアップしていたときに、RockShox SID クロスカントリー フォークと思われるプロトタイプを初めて目にしました。 右脚の裏側にある非標準のデカールと QR トラッキング コードを除けば、下部はベンチマークの軽量 XC フォークが 2019 年に最後に完全なオーバーホールを受けたときと同じように見えます。そのアーチの後ろ。

古典的な昔ながらの RockShox ロゴは、BlackBox プロトタイプの明らかな兆候であり、このフォークが通常完成する標準的な SID グラフィックスを置き換えます。

ニノ・シューターがスポンサーのためにプロトタイプキットでレースをしているのを見るのは、それほど驚くべきことではない。 紛れもなく才能のあるユニークなアスリートであるニノは、スポンサーとともに研究開発に多額の投資を行っており、定期的にテスト、レースを行い、次世代テクノロジーで勝利を収めていることで知られています。 彼はまた、現代の XC バイクのよりアグレッシブなジオメトリー、幅広のタイヤ、長い移動距離を完全に採用しているようです。 そして、彼は根っからの体重減少者なので、常に何グラムか減らすことを考えています。

RockShox が 2021 年シーズンに向けて超軽量 32mm 支柱 SID SL Ultimate フォークをリリースしたとき、最大トラベル量はわずか 100mm に制限されていたため、最後の部分は重要です。 彼らは通常の SID の内部構造を刷新しましたが、ニノはすでに 120mm フォークでレースを行っており、来る 2022 年 Spark のジオメトリの調整を手伝っていたため、後戻りはできませんでした。

つまり、ニノは 2019 年の世界選手権で 115mm SID で優勝し、2021 年と 2022 年の世界選手権では新しい 120mm SID で優勝しました。 そこで、RockShoxは2023年シーズンに向けてもう一度彼を軽くする時期が来たと判断したようだ。 それでは、これは 35mm 支柱と 120mm トラベルを備えた 2024 RockShox SID SL Ultimate フォークですか?

このプロトタイプの RockShox SID フォークに何か新しいものがあることに本当に気づいて、ホッとしたクラウンが一番上にあります。 当初、標準的な鍛造合金クラウンは、軽量化のために単純に機械加工されたように見えました。

しかし、よく見てみると、おそらくその逆であることがわかります。

幅広のショルダーセクションの滑らかな仕上げとその間のマットなまだら仕上げは、まったく新しい、より複雑な合金鋳造クラウンを示唆しており、その後、鮮明なエッジと軽量化のために外部から機械加工されています。

詳しく見ることはできませんでしたが、プロトタイプのフォークには、右フォーク脚にある新しいチャージャーダンパーの反復に対応する新しいリモートロックアウトも備えているようです。 新しいロックアウトは反時計回りに引っ張られるようです (現行の Charger 2 および Charger Race Day ダンパーとは逆方向)。これにより、Nino の TwinLoc リモコンへの直接的なルーティングが可能になります。

そしてもちろん、それは何か新しいことが内部で起こっていることを示唆しています。

新しいフォークに乗っていたのはニノだけではありませんでした。 チームディレクターであり元世界チャンピオンでもあるトーマス・フリシュクネヒトのバイクは、史上最も巧妙なチームピットバイクと言えるかもしれないが、軽量化されたロングトラベルSIDを装備していた。

フリッシのバイクでは、新しい青いリングが付いた新しい充電器リモート キャップが少し良く見えます。ここでは、GripShift スタイルの TwistLoc リモート ショック ロックアウトに配線されています。

しかし、フリッシは単なるチームマネージャーではなく、今年のケープエピックの「グランドマスターズ」カテゴリーで、Scott-SRAM Old Dudesというチーム名で、ウルス・ゲリグと並んでBlackBoxフォークを搭載したこのバイクでレースをしたこともありました。

しかし、新しいフォークに乗っているのはニノとフリスキだけではありません…

最初は、ニノのスコット-SRAMレーシングチームのタイトルスポンサーであるSRAMが、これを秘密にするために通常のRockShox SIDデカールに固執していないのは実際には少し奇妙だと思いました。ここに何か新しいものが隠されていることに注目してください。

しかし、この新しい長くて軽量なプロトタイプの RockShox SID フォークが、現在ワールドカップ XC シーンのあちこちにあることも判明しました。 上の写真は、ショートトラックレースでキャニオンCLLCTVチームのルカ・シュヴァルツバウアーを追いかけるシューターの写真です。 また、Santa Cruz RockShox Pro Team の Luca Braidot も BlackBox プロトタイプ フォークでレースをしていたところも見ました。

しかし、RockShox は古い SID グラフィックをそのまま維持し、目立たないようにすることはできなかったのでしょうか?

実際、私たちはスコット・スラム MTB レーシングから、今シーズンのニノのために行ったカスタム仕上げを紹介するために、これらの具体的なパーク ガレージ スタジオの PR 画像を 4 月に入手しました。この同じ BlackBox プロトタイプ フォークのように見えるものには、標準のクローム SID Ultimate が施されています。デカール。

Nino Schurter のレースバイクは、彼が乗るものすべてで公開されているすべてのプロトタイプを無視したとしても、確かに Pro Bike Check を受ける最も一般的なバイクです。 しかし、標準の SID デカールの下に隠されている BlackBox フォークについて推測したところで、10 回の世界チャンピオンとオリンピック チャンピオンを祝うためにスコットが組み立てたカスタマイズされたバイクを賞賛しましょう。

10回の世界選手権タイトルはどれも私にとって特別なもので、このような美しいバイクに乗って獲得したタイトルすべてが私を非常に誇りに思っています。 しかし、2018年にレンツァーハイデでホームで開催されたワールドカップのタイトルは、依然として他のタイトルを上回っている。 ワールドカップのトラックを自転車で追いかけるのが待ちきれません。

このようなカスタムビルドの真の特徴は、細部へのこだわりです。

確かに、これらは 4 ピストン キャリパーを制御する最新の SRAM レベルの究極のステルス ブレーキの素晴らしいセットで、カーボン レバーとブレーキ ラインの角度をバーに近づけるように再形成されたデザインにより、クリーンなコックピットと、コックピットを通る内部ケーブル ルーティングとの互換性が向上しています。ヘッドセット。

しかし、コックピットを乱雑にする余分なかさばるリモコンなしで、ワイヤレス RockShox Reverb AXS ドロッパー ポストを作動させるためにグリップのカットアウトに配線されたカスタム AXS Blip です。 これは、彼女のメカニックであるブラッド・コープランドのおかげで、ケイト・コートニーのバイクで初めて発見された気の利いたトリックです。

そして、中空のサイドプレートにあなたの名前と世界選手権タイトル全 10 回の日付がレーザー刻印された SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop チェーンよりもクールでカスタムなものは何でしょうか?

何もない。 それ以上にカスタムなものはありません。

Nino Schurter がカスタマイズした Scott Spark RC HMX SL カーボン バイクは、最新のダイレクト マウント SRAM XX SL トランスミッションで構築されています (発売前に彼はこれをたっぷりと見せてくれました)。 これは、10-52T カセットアウトバックに接続された長さ 170mm の XX SL クランクアームを備えた Quarq パワーメーターに 38T チェーンリングを備えた SRAM の最新 12 スピード MTB ドライブトレインです。

彼のビルドキットを完成させるのは次のとおりです。

リアショック: RockShox DeLuxe Nudeリモート: Scott TwinLoc 2 (3 モード付き)ハンドルバー: Syncros Fraser iC SL WC -40° x 長さ 80mm x 幅わずか 700mm シートポスト: RockShox Reverb AXS 100mm ワイヤレスドロッパー、チタンボルトでアップグレードサドル: Syncros Tofino SL (チャンネル付き)グリップ: Syncros SiliconPedals : HT Components M2 Titaniumホイール: Syncro Silverton SL 30mm innerタイヤ: チューブレス Maxxis Aspen 29×2.4 インチ WT 170tpi EXO (フロント) & Aspen ST 29×2.4 インチ WT 170tpi EXO (リア)ボトル ケージ: Toppeak Feza カーボン ケージコンピューター: Garmin Edge 840タイヤ-シーラント: OKO マジックミルクハイファイバー内部

SRAM.com と Scott-Sports.com