1000cc超の最速ネイキッドバイク

ストリートでの走行だけでなく最高速度も優先する場合、1000ccを超えるネイキッドバイクの最速を目指します。

昔はハイパーネイキッドなんてものはありませんでした。 スーパーバイクや、カワサキ ZX-14R やスズキ ハヤブサなどのハイパーバイクも数台ありました。 しかし、技術の進歩とあらゆるバイカーのスピードへのニーズにより、メーカーは 1000cc を超えるネイキッド バイクを開発し始めました。 最初はクレイジーに聞こえますが、これらのスーパーネイキッドには目的があります。 それらは躁状態で、速く、攻撃的で、しばしば威圧的ですが、他のバイクにはないものを表しており、ツーリング、コーナリング、最高速度、パフォーマンス、テクノロジーなど、あらゆる面で限界を押し広げています。 しかし、さらに目立つハイパーネイキッドがいくつかあります。 これらは、1000ccを超える最速のネイキッドバイクのトップ10です。

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アメリカのメーカーは、速くてパンチの効いたネイキッドバイクを製造することで知られていませんが、暗闇の中からインディアンFTRスポーツが輝きます。 インディアンのフラットトラッカーの伝統と現代性を融合させたネイキッドバイクです。 そして、それはデザインと対称性の練習でもあります。 アップデートされたFTR Sportには、タッチスクリーンディスプレイ、改良されたクラッチ、再調整されたブレーキシステム、新しいスポーツエグゾーストが搭載されていますが、それらはその際立った特徴ではありません。 1203cc V ツイン エンジンは 123.4 馬力を発生し、注目を集めています。 はい、このリストの中で最も強力なわけではなく、最高速度は時速130マイルですが、1000ccを超えるネイキッドバイクに関しては、このバイクは興味深い提案です。

ドゥカティ モンスターは、その起源がドゥカティの部品箱スペシャルであるにもかかわらず、アイコンの中のアイコンです。しかし、（追い越されるまで）気付かれないことが多いモンスターの 1 つが、ドゥカティ モンスター 1200 S です。これは、ブランドの最も強力なバリエーションです。人気モデル。 このバイクにはドゥカティのテスタストレッタ 1198cc L ツイン エンジンが搭載されており、これにまたがる者をニヤリとさせるのに十分なトルクと馬力を発揮します。 また、460 ポンドの軽量設計のおかげで、パワーウェイトレシオも高く、最高時速 150 マイルの非常に速いネイキッドバイクになります。

BMW が製造する最速のネイキッドの 1 つである BMW K 1300 R は、見逃せないオートバイであり、ブガッティ ヴェイロンのエンジンを担当するのと同じ会社によって設計されたエンジンが搭載されています。 1293cc 直列 4 気筒エンジンは 173 馬力を発生し、バイクを時速 155 マイルまで押し上げます。 スピードを出していないときのエンジンはスムーズで洗練されているが、レッドラインに近づくと、むち打ちになるほどの大きな唸り声とトルクが発生する。

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トライアンフは、ボンネビルやデイトナなどのゴージャスなバイクをいくつか生産していますが、その中でもひときわ目立っているバイクがスピード トリプル 1200 RS です。これは、他のトライアンフとは異なる興奮を約束する、速くて大音量のハイパーネイキッドです。 現在の 1200 RS は前モデルを大きく超えており、ハイパーネイキッドに期待されるすべての技術と装備が搭載されています。 しかし何よりも、迅速で応答性が高く、柔軟性に優れた 178 馬力、1160cc 3 気筒エンジンが搭載されています。 マニア性とアクセスのしやすさが完璧に融合しており、パワーウェイトレシオがわずか 909 馬力/トンなので、時速 155 マイル以上まで楽々到達できます。 速く走ることが目標なら、それは得られる勝利です。

ベネリは現在、難しい状況にあるが、数年前には史上最高のネイキッドバイクのひとつ、ベネリ TNT 1130 R を量産することに成功した。ファンキーなベネリのデザイン、燃えるようなエキゾーストノート、すべてを備えていた。サイドマウントされたラジエーター、最小限のライダーエイド、そして有能なシャーシ。 エンジンも当時としてはクラス最高のものでした。 1130cc 直列トリプルは刺激的で、現在のハイパーネイキッドが自慢できる生の体験を提供します。 スロットルを絞ると、時速 157 マイルの最高速度に達しながら、大きく鮮やかな排気音が聞こえます。

このリストに純粋で知的な体験を提供するバイクがあるとすれば、それはアプリリア トゥオノ V4 ファクトリーです。 それは典型的なヨーロッパのハイパーネイキッドであり、速く、エキサイティングで、ゴージャスです。 このトラック重視の Tuono は、173 馬力を発生する 1077cc V4 エンジンを搭載しており、ほぼすべてのギアを入れた状態でこの小さなバイクを時速 175 マイルまで押し出します。 また、MotoGP 由来のスイングアーム、一体型ウイングレット、オーリンズ スマート EC 2.0 セミアクティブ サスペンション、コーナリング ABS、エンジン マッピング、ウィリー コントロール、トラクション コントロール、ローンチ コントロールなど、あらゆる種類のギズモも付属しています。 ネイキッドとスポーツバイクで迷っている人にも最適で、フロントガラスのおかげでエキサイティングなツアラーにもなります。

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Buell 1190SX は、カミソリのような鋭いハンドリングで知られる、パワフルでスタイリッシュなモーターサイクルです。 レースにインスパイアされたシャーシのジオメトリにより、素早いコーナー進入と肘の引きずりへの安定した移行が可能になり、さらに背の高いライダーでも快適に座ることができます。 しかし、それはパフォーマンスの猛獣でもあります。 ET-V2 72 度 V ツイン バイクは、185 馬力と 101.6 ポンドフィートを発生し、ほとんどの状況では十分以上の力を発揮します。 最高速は？ 時速170マイル。 最速のアメリカンネイキッドについて話しましょう。 そしてこれはそこにあります。 このバイクには、カーボンファイバー製ボディワーク、Showa 倒立ビッグピストンフォーク、フロントの巨大な 15 インチディスクブレーキ、スリッパークラッチ、重量わずか 414 ポンドなど、その他の付加機能も備えています。

最もクレイジーなハイパーネイキッドである KTM 1290 Super Duke R Evo は、このセグメントのポスターバイクです。 現在のスーパー デュークには、180 馬力を発生する 1301cc V ツイン モーターと、先駆的なエレクトロニクスおよびギズモが搭載されています。 では、この強力なパケットは何をもたらすのでしょうか? まず、時速 170 マイルのような速度まですぐに上がります。これは運転免許証を脅かすほどです。 第二に、軽量クランクケース、セミアクティブサスペンション、チタンインレットバルブ、F1スタイルの鍛造ピストンなどの気の利いた機能がいくつかあります。 第三に、このバイクを真のフーリガンにしている異常なパワーウェイトレシオです。

ほとんどの人が所有したいと考えている 1000cc を超える最速のネイキッド バイクは、ドゥカティ ストリートファイター V4 S です。これは本質的に、幅広のハンドルバーを備えたパニガーレの機能をそぎ落としたものです。 208馬力を発生するスーパースポーツ兄弟と同じ1100ccデスモセディチ・ストラダーレ・エンジンを引き続き搭載しています。 そして、体重がわずか 178 kg であるため、パワーウェイトレシオは驚くべきものです。 その結果、バイクにしがみつくことができると仮定すると、0-60 タイムは 3 秒未満、最高速度は時速 180 マイルになります。 さらに、注目を集めるスタイル、パニガーレ エレクトロニック スイート、バイプレーン ウィング、チタン エグゾースト アセンブリ、マグネシウム ホイールなど、ドゥカティに期待されるすべてのものを楽しむことができます。 ただただエキゾチックです。

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ほとんどのバイカーですらその存在を知らないほど珍しいバイクが欲しいなら、Vyrus Alyen を検討するでしょう。 コリアーノを拠点とする超高級メーカー、Vyrus のワンオフバイクシリーズです。 そしてこのバイクは「情熱、芸術、そして能力の物語」と評されています。 そして、それは約束を忠実に守ります。 このバイクは、205 馬力を発生する Ducati の 1285cc L ツイン エンジンを搭載しており、カスタムメイドのマグネシウム フレームに包まれ、バイクの隅々までカーボンファイバーが食い込んでいます。 このバイクの重量はわずか 298 ポンドなので、バルブを失うことなく時速 200 マイルのマークを越えることが可能です。 これは 1000cc を超える最速のネイキッド バイクで、思い通りに過激で、威圧的で、ゴージャスで、それ以上のものです。

ゴア出身のバイク好きライター、アーユシュさんをご紹介します。 10 年近くのライディング経験と、(それほどではないが) 信頼できる Dominar 400 を所有する彼は、日曜日に西ガーツ山脈を探索したり、自由時間にはバイクをいじったりしているのを見かけることができます。 ツーリングのヒントからDIYメンテナンスまで、彼があなたをサポートします。 ヘルメットをかぶってライドに参加しましょう。