独占：2023 年オートラマで目の保養ショーが披露され、トロフィーが掲げられた

受賞歴のあるホット ロッドからマッスル カーまで、カリフォルニアのサクラメント オートラマに登場した全米トップのカスタム カーをご覧ください。

カスタム・デレガンスとウェスト・コースト・チャレンジ・シリーズの両方を含む毎年恒例のオライリー・オートの第72回オートラマが先週、世界最大かつ最も長く開催されている屋内カーショーの1つとしてゴールデンステートで開催され、世界クラスのカスタムカーに以上の栄冠をもたらした。オンサイトで400の賞を受賞。

3 日間にわたるイベントでは、受賞歴のあるホットロッド、モーター回転するマッスルカー、ヘッドターナートラック、オートバイなど、あらゆるクラスの国内トップクラスのカスタムが展示されました。 荘厳な建造物に加えて、今年のオートラマでは、人気テレビ番組「オーバーホール・ウィズ・チップ・フース」や「ライド・オブ・ユア・ライフ」の有名人コートニー・ハンセンとのミートアンドグリートやサイン会など、さまざまなイベントが開催されました。

16 回目となる毎年恒例のグランドダディ ドライブインでは、屋外のカリフォルニア エクスポ ショー会場までイベントが拡張されました。 参加者には、1973 年以前の運転可能なビルドがすべて含まれていました。 Editor's Pick 賞は、モダン ロッディング、オール シボレー パフォーマンス、クラシック トラック パフォーマンスのゲスト審査員によって毎日授与されました。

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2023年のビルダー・オブ・ザ・イヤーが紹介されました。 この栄誉はカリフォルニア州ヘイワードのサウスシティ・ロッド・アンド・カスタムズ（SCRC）に贈られた。 SCRC は Bill Ganahi によって所有されており、2008 年以来すべてのメーカー、年式、モデルのカスタム作成を担当しています。

ブッチ・ガードナー・クラブハウスの10周年は、NorCal自動車文化の不可欠な部分であった初代サンダーボルトのベテランメンバーであるガードナー自身の記憶に敬意を表して祝われた。 アニバーサリーでは、OG カークラブとそのホットロッド、トライファイブ、クラシックが登場しました。 今年の受賞者は、4インチのMercクランクを備えた265立方インチのフォード・フラットヘッドを搭載し、121インチのストレッチホイールベースを備えたブライアン・フリッチュの27年型フォード・ロードスター・ピックアップトラックに贈られた。

長年続いているこのイベントの最新のアトラクションは、ARP Fasteners が主催する West Coast Challenge Car Show シリーズでした。 2023年のグランドチャンピオンは、ジェフリー・ヘスが持ち込んだOLDSSLEDとして知られる1956年製オールズと発表された。 素晴らしい改造には、2 インチ以上のチョップドトップ、パンケーキ状のボンネット、フレンチヘッドライト、タック入りフロントバンパーが含まれていました。

Pro Design Hotrods がビルダーとしてクレジットされました。 その他の小道具は、デザインと加工をスペア インダストリーズに、室内装飾をビルズ ホット ロッド インテリアに依頼しました。 史上初のベスト・オブ・ザ・ウェスト賞受賞者として、オールズは3つの州で行われた4つの選抜ショーのうち少なくとも3つの他の予選通過者11人を破った。 ヘスはその名誉のために12,500ドルを保持し、上位3人の残りはさらに現金10,000ドルを山分けした。

また、ARP Fasteners は、1936 年から 1964 年までの最高のチョップド、チャネリング、またはセクションド カスタムに贈られるグランド チャンピオン カスタム デレガンス賞を授与しました。ゴージャスできらめくゴールドの 1949 年型ビュイック セダネットが、切望されるタイトルの受賞者として発表されました。 ビュイックのオーナーであるトラディショナル・メタルクラフト社のコディ・ウォールズ氏が、金属工場とボディワークを担当するビルダーとして指名された。

彼は、セクション49の引き下げられた作品で5,000ドルを受け取りました。 カスタム作業では、ビュイックを元のスタンスから 15 インチ落とし、ボディを 2 インチ切断し、ルーフを 1 インチ切り落とし、ドアハンドルを削り、ルーフをパンケーキ化し、ガードの形状を変更し、ワンオフのテールライトを追加しました。

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歴史的な「ビッグ B」賞の発表には以下が含まれます。

'36 ロードスターは、その職人技、フィット感、仕上げ、そして絶妙なディテールで選ばれました。 オーナーのセザール・ルイスは賞金 500 ドルとそれに付随するトロフィーを獲得しました。

キャンディ アップル レッド賞は、一流のデザイナー兼製作者であるバイロン氏自身によって創設されました。 賞と賞金500ドルは、ミッチ・ケリーの1957年型シボレー・ベルエアに贈られた。 ケリーとサンはシボレーの製造者および塗装者として指名されました。

ハウス・オブ・コロールの白いシーラーとクリームベースの上にアステカ・ゴールド・キャンディを重ねたキャンディ・パール・ペイガン・ゴールドを複数回塗装したとされるシボレーの金属加工、ボディパネル、外装塗装が審査員によって注目された。 メモリー '56 として知られるセダンは、今年のグランド ナショナル ロードスター ショーを含むいくつかのイベントで取り上げられ、最近では 2023 年春のグッドガイズ シーズン キックオフの報道でも取り上げられました。 オーナーのジェシー・オロスコさんはこの製作で500ドルを稼いだ。

レイ・ポレッティが所有していた 3 ウィンドウの 1940 年製リンカーン ゼファー クーペには、現金 500 ドルと HA バグダサリアンの世界で最も美しいカスタムのトロフィーが含まれていました。 トロフィーを掲げるのは初めてではないが、2017 年のポートランド ロードスター ショーでは、カスタム ゼファーにインタビューされているポレッティの姿が見られる。

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ピンストライパー チャリティー オークションが家の中で行われ、カリフォルニア大学デイビス小児病院の活動を行っていました。 参加者は、スケートボード、携帯電話、ラップトップ、車のドアなど、あらゆるアイテムを持ち込んで、その場でカスタムストライプを施し、寄付することができました。 ピンストライピングの収益はすべて病院に寄付されました。

何百人もの人々がトロフィーを掲げたり木を受け取ったりしましたが、目の保養は受賞者だけにとどまりませんでした。 私たちはショー中に何人かの注目を集める人が隠れているのを見つけましたが、もっと多くの人が簡単にトロフィーを獲得できたはずだと感じました。 順不同で、ここではさらにいくつかのお気に入りを紹介します。

ジョディ・オンリーはコラムニスト、フリーランスのスポーツおよびアウトドアライター、写真家です。 「大きくなったらレースカーのドライバーになる」という夢を抱いていた彼女が、16 歳で初めて買った車は 1969 年のポンティアック ファイアバードでした。 それ以来、彼女は数台のマッスルカー、リフトアップ/ローダウントラック、スポーツカーを所有してきました。 過去 10 年にわたり、彼女は多くの西海岸および全国的なインターネットおよび印刷出版物に寄稿してきました。 2010 年に彼女が BAM で表紙を飾ったことで、同誌は史上初の完売を記録しました。