最後に最適: インドのスポーツ責任者が完全体に変身

インディアンの「フォージド」シリーズの最後のビルドは、モトクロス界のレジェンドであるジェレミー「トゥイッチ」ステンバーグが担当

カスタム インディアン モーターサイクルがお好きなら、このバイクメーカーの「Forged」シリーズは夢が叶ったように感じるはずです。 このシリーズは、2023 年新型インディアン スポーツ チーフをベースにした 3 つのカスタムで構成されており、すべてアメリカのカスタム バイク シーンの有名人によって製作されました。 そのうちの 2 つ、ノーマン リーダスのきらめくチョッパーと、TJ ディラショーのセクシーで光沢のあるモデルが数日前に公開されましたが、今度はモトクロスのレジェンド、キャリー ハートによるカーテンクローザーのビルドが登場します。

シリーズのプレゼンターでもあるハートは、チーフをあらゆる面で 11 に引き上げ、本格的なパワー クルーザーに変身させました。 ビルドが彼の仲間のモトクロスレジェンド、ジェレミー「トゥイッチ」ステンバーグに与えられたことを考えると、オーバーホールも完全に理にかなっています。

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ジェレミーはハードなライディングを得意とするため、キャリーがビルドで重視した点の 1 つはパフォーマンスを向上させることでした。 Twitchとのインタビューで彼は、「すでに素晴らしいベースになっている。量産版スポーツチーフのコンポーネントは素晴らしいが、これからやろうとしていることを考えると、シャーシ、ハンドリング、ブレーキに重点を置くつもりだ」と語った。 「これは車輪を外して乗るのですから、性能が必要です。単なるトロフィーバイクではありません。」

そこで、それを達成するために、ビルダーはチーフのサンダーストローク 116 (1,890cc) V ツイン パワーハウスを、DynoJet ECU フラッシュとバッサーニの才能あるスタッフによるフルシステム フリーフロー エキゾーストでアップグレードしました。 これらを組み合わせると、エンジンの標準出力 120 ポンドフィートを超える大幅なブーストが約束され、そのすべてが (OEM のベルトプーリーセットアップではなく) チェーンドライブを介してホイールに到達します。 言うまでもなく、大地を揺るがすようなエキゾーストノートは、体験全体を活気づけるのに役立ちます。

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基礎部分でも同様の見直しが行われた。 スポーツ チーフは、OEM ホイールに別れを告げ、ハートが製造した 5 本のスポーク フープに道を譲りました。 これらは、より粘着性の高いダンロップ アメリカン エリート ラバーを使用し、ペタル ローターとガルファー ブレーキ ラインを備えたアップグレードされたブレンボ/ベリンジャー モノブロック キャリパー (F/R) を備えています。 よく見ると、調整可能なビレットアルミニウム製スイングアームアウトバックも明らかになり、新しい13インチフォックスピギーバックショックへの道が開かれています。 これに、反対側の 1.5 インチ長い逆さまフォークを組み合わせれば、スポーツ チーフがツイスティでのライディングに大きな自信をもたらすと考えて間違いありません。 明らかに背も高いので、コーナリングクリアランスが追加されボーナスポイントが得られます。

乗り心地に関して言えば、カスタム スポーツ チーフは、サドルでの刷新された体験を約束します。 ここでの功績は、ハンドルバーをライダーに向かってスイープする新しいクランプとライザー (Kraus Motor Co 製) です。 これに、よりスポーティなカスタム サドル (Saddlemen 製)、歯付きフットレスト、刻み付きブレーキ/ギア レバーが加わり、すべてがより威厳のあるライディング トライアングルを作り出しています。 頂上に登れば、モトクロスにインスピレーションを得たグリップと刻み付きのフューエルリッドにも感謝するでしょう。 ただし、Bluetooth 対応の TFT インストルメント クラスターには何も変更が加えられていません。

もちろん、特注の塗装がなければビルドは完成しませんが、キャリーはこれまでと同様に精巧であることを確認しました。 そのため、スポーツチーフは、フェンダー、サイドパネル、フロントマスク、フロントガラス、エンジンカバー、カムカバー、エアフィルターカバーなど、すべてのボディパネルに至るまで、独特の質感に満ちたゴージャスでキラキラとした仕上げを施しています。 さらに、よく見れば見るほど催眠効果が高まり、特にカスタム タンクの膝のくぼみにある神経質なグラフィックに注目しています。

さらに印象的なのは、非常に洗練された Rizoma LED ウインカー (フロントおよびリア)、スイングアームに取り付けられたプレート ホルダー、ゴールド チェーンなど、細部へのこだわりです。 これらすべてが、多数の陽極酸化チタンボルトと相まって、比類のない美しさを生み出す非常に高いレベルの魅力を保証します。 ただし、マルチプロジェクター、オールLEDヘッドライトはそのままです。

「Forged」シリーズが終了し、Indian Motorcycles USA が 3 つの素晴らしい作品で私たちを迎えてくれたと言って間違いありません。 提供されている多数のパフォーマンス MOD のおかげで、3 つのうちの中では、Carey Hart のイテレーションが最高のものであると考えられます。 アップグレードされたブレーキ、サスペンション、エンジンはすべて、特にジェレミー「トゥイッチ」のような人が乗り込んだ場合、これを街中でリッパーにするでしょう。 誤解しないでください。他のプロジェクトにも非常に感銘を受けましたが、今回のプロジェクトは少し特別に感じます。 それにもかかわらず、以下にコメントして、あなたのお気に入りの「Forged」スポーツチーフとそれを好む理由を教えてください。 皆様からのご連絡をお待ちしております。

プニャは熱心なモーターサイクリストで、いつも渓谷や競馬場へのドライブを楽しみにしています。 彼は、世界的に有名な自動車ウェブサイトで仕事をしたことがあるにもかかわらず、自分のライディングスキルはライティングスキルよりも優れていると主張しています。